Description du produit · Zones côtières

QU'EST-CE QUE LE
BITUME 35/50 ?

Le bitume de pénétration 35/50 est un liant hydrocarboné de grade plus dur que le 60/70, issu de la distillation du pétrole brut. Comme son homologue, il se présente sous forme solide à température ambiante et devient fluide sous l'effet de la chaleur pour son application sur les chaussées.

La désignation 35/50 correspond à l'indice de pénétrabilité du produit : une aiguille standard de 100 grammes ne pénètre qu'entre 35 et 50 dixièmes de millimètre dans le bitume à 25 °C pendant 5 secondes. Ce chiffre plus faible indique un produit plus rigide — son point de ramollissement atteint 52 à 60 °C contre 49-56 °C pour le 60/70.

Ce grade est particulièrement adapté aux zones côtières malgaches — Toamasina, Mahajanga, Toliary, Nosy Be — où les températures de surface des chaussées peuvent dépasser 70 °C en plein ensoleillement. Sa rigidité supérieure lui confère une résistance accrue à l'orniérage dans ces conditions extrêmes.

Le bitume 35/50 convient aux couches de roulement des routes littorales, aux aires portuaires, aux voiries industrielles côtières et à toute surface soumise à la fois à des charges élevées et à une chaleur ambiante intense.

Propriétés clésASTM
Résistance thermiqueTrès élevée
Stable jusqu'à 250 °C — tenue exceptionnelle en zone côtière
Résistance à l'orniérageMaximale
Grade plus dur — idéal sous charges lourdes et forte chaleur
Pureté≥ 99%
Solubilité dans le trichloréthylène — ASTM D2042
Stabilité au vieillissement≤ 20%
Baisse de pénétrabilité après chauffage — ASTM D5
Densité1.01–1.06 kg/m³
Gravité spécifique à 25 °C — ASTM D70
Notre bitume

FICHE TECHNIQUE
BITUME 35/50

Caractéristiques conformes aux normes ASTM, formulées pour les conditions côtières et les zones à fort ensoleillement de Madagascar.

IntituléMéthodeUnitéMin.Max.
Gravité spécifique à 25 °CASTM D70kg/m³1.011.06
Pénétrabilité à 25 °C, 100g, 5sASTM D50.1 mm3550
Point de ramollissementASTM D36°C5260
Ductilité à 25 °CASTM D113cm50
Perte au chauffageASTM D6% wt0.2
Baisse de pénétrabilité après chauffageASTM D5%20
Point éclairASTM D92°C250
Solubilité dans le trichloréthylèneASTM D2042% wt99
Domaines d'application

POUR QUELS
CHANTIERS CÔTIERS ?

Le bitume 35/50 est la solution de référence pour les infrastructures littorales, portuaires et les zones à très forte exposition thermique à Madagascar.

01
Axe littoral
ROUTES CÔTIÈRES À FORT ENSOLEILLEMENT
Les routes longeant le littoral malgache subissent des températures de surface pouvant dépasser 70 °C. Le bitume 35/50, plus dur, résiste mieux à l'orniérage et conserve sa géométrie sous la chaleur côtière intense, là où un grade 60/70 tendrait à fluenter.
Anti-orniérageForte chaleurLittoral
02
Infrastructure portuaire
ZONES PORTUAIRES & QUAIS
Les quais, aires de manœuvre et voies portuaires combinent charges statiques élevées (conteneurs, portiques) et exposition permanente au soleil côtier. Le 35/50 maintient sa rigidité sous ces contraintes simultanées, garantissant la planéité des surfaces et la sécurité des opérations.
Charges statiquesPortHaute durabilité
03
Villes côtières
VOIRIES URBAINES CÔTIÈRES
Dans les villes côtières de Madagascar — Toamasina, Mahajanga, Toliary, Nosy Be — la combinaison d'un trafic dense et d'une chaleur ambiante élevée sollicite fortement les chaussées. Le bitume 35/50 offre une résistance à la déformation supérieure, prolongeant la durée de vie des voiries urbaines côtières.
ToamasinaMahajangaTrafic urbain
04
Logistique littorale
ZONES INDUSTRIELLES & LOGISTIQUES CÔTIÈRES
Les plateformes logistiques, zones d'activité et dépôts en bord de mer nécessitent un revêtement à forte résistance aux charges ponctuelles et aux déformations permanentes. Le 35/50 assure la stabilité des dalles sous les engins de levage et les véhicules lourds en contexte littoral.
Logistique côtièreEngins lourdsStabilité
01
Chauffage
Le bitume 35/50 est chauffé entre 155 et 185 °C — légèrement plus que le 60/70 en raison de sa consistance plus élevée.
02
Enrobage
Les agrégats sont enrobés au bitume chaud dans un malaxeur ou une centrale d'enrobage, à température adaptée.
03
Répandage
L'enrobé est répandu sur la chaussée à l'aide d'un finisseur, à la température optimale pour ce grade.
04
Compactage
Un compacteur à rouleau assure la densification finale et la planéité de la surface.
Recommandations

STOCKAGE & MANUTENTION

Quelques précautions simples pour préserver la qualité du bitume 35/50 entre la livraison et sa mise en œuvre, en environnement côtier.

Entreposage sécurisé
Fûts stockés sur surfaces stables et planes, protégés des chocs et des manipulations répétées.
Protection contre les éléments
À l'abri d'une exposition directe et prolongée à l'eau, aux embruns salins ou au soleil, pour préserver l'intégrité du produit.
Traçabilité stricte des lots
Suivi de chaque lot du départ usine jusqu'au chantier, pour garantir la qualité de livraison.
Documentation technique

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LA FICHE TECHNIQUE

La fiche technique complète du bitume de pénétration 35/50 regroupe l'ensemble des spécifications ASTM, les recommandations spécifiques aux zones côtières, ainsi que les conditions de transport et de stockage.

Contenu du document
Tableau complet des spécifications ASTM (8 paramètres)
Méthodes de test et unités de mesure
Conditions de stockage et précautions de sécurité
Domaines d'application côtiers et recommandations de mise en œuvre
Informations de conditionnement et de transport
Fiche technique · PDF
Bitume de pénétration 35/50
Spécifications complètes, méthodes ASTM, recommandations pour zones côtières, conditions de stockage et d'application.
Format PDFVersion 2025Français
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